目前在汽車行業的材料輕量化已經成為一種趨勢,在不影響車身強度的情況下,使用更多的鋁合金、鎂合金等有助于降低車身自重。鋁合金、鎂合金的加工往往需要革新制造工藝來滿足材料和結構的變化,目前已經廣泛應用的有激光拼焊板、熱沖壓成形和液壓成形等工藝。
激光拼焊板可將不同的材質、厚度、強度,以及不同表面鍍層的板坯拼合起來。激光拼焊板工藝已經在汽車領域應用成熟,用于制造車門內板、加強板、立柱、底板和輪廓等部件。
常州華數錦明打造的自動化全鋁車身激光焊接線,用于制造全鋁車身底架、側片、地板蒙皮、車頂蒙皮、前后倉門、開閉件、立體模塊、儀表臺、輪眉等部件。
1、輕量化:采用高強度鋁合金,通過激光焊接+骨架蒙皮+腔梁結構設計,形成一體化輕量化的車身結構;通過結構分析,整體重量不到800Kg,對比傳統鋼制底盤減重30%以上。
2、安全性:整體型腔結構設計制造,結構強度和剛度是普通廂車的3-6倍;重心降低,抗震性好;整體結構設計有利于降低車內震動噪音。
3、高節拍 :焊接速度快,可實現連續焊接,焊接效率是現有普通焊接的4倍左右。
4、激光焊接: 激光的光斑小、能量高、光束質量穩定,輔以高精度的機器人、先進的視覺定位系統等,形成的焊縫一致性較好,有效地保證了焊接質量。